I GT Classic Grand Prix

Poznań, 17-04-2005

Kilka słów o spotkaniu zabytków

Do przejazdu mogło przyst±pić nie więcej niż 50 samochodów st±d obowi±zywała kolejno¶ć zgłoszeń. Przejazd rozpocz±ł się zapoznaniem z torem. Każde auto wyjechało na tak zwan± rundę zapoznawcz±. Można było na spokojnie zapoznać się z zakrętami i możliwo¶ciami toru. Było sporo zakrętów, z których dwa bardzo ostre. Każdy z nas dopełnił olej w silniku i odpompował koła według zaleceń - przydało się. Maksymalna prędko¶ć jak± rozwinęła zastava na torze to 115km/h. ¦rednia prędko¶ć wchodzenia w zakręty około 80km/h.

Po zapoznaniu się z torem (3 okr±żenia) zjechali¶my do boksu gdzie czekali¶my na klasyfikacje pojazdów i ustawienie kolejno¶ci startu. Były trzy grupy samochodów, najwolniejsze stanowiły grupę pierwsz± w¶ród nich Opel Kapitan, Garbus i Zastava 1100. Dalsze grupy stanowiły samochody o dużo większych mocach silników.

Grupy wyruszały w odstępach kolejno 60 sekund i 90 sekund po pierwszej grupie. Zastava 1100 w swojej grupie przyjechała jako pierwsza jednak do zdobycia nagrody zabrakło kilku sekund. Osoby, które wygrały szybki przejazd otrzymały na podium pami±tkowe nagrody. Nagrody rozdawane były za najlepsze czasy (1,2,3,4,5 miejsce) oraz dla najmłodszego zawodnika i najbardziej pechowego zawodnika (który nie ukończył przejazdu).