Forum Klubu ZASTAVA

Ja swoje moczyłem kilka dni w oleju napędowym i fakt potem powietrzem i na 6 zacisków wszystkie przy 4 5 barach wychodziły poza jednym który moczył się tylko kilka godzin. Nie wiem ile można upompowac na pompie hamulcowej ale może na kilka dni wykąpać je??

Jeśli miernik pokazuje napięcie minusowe znaczy ze odwrotnie mierzysz (jest podłączony odwrotnie) Jesli jesteś pewny że miernik jest podłączony prawidło +do+ itp to moze instalacja?

Siemanson:D

pod którymś z numerów jeszcze rok albo dwa lata temu gościu miał na strychu całe boki do mediteran pozostałości po jego warsztacie blacharskim możesz spróbować czy coś się Jeszce ostało.

787373267

509 333 584 - wydaje mi się że to ten numer ale nie jestem pewien

Dochodzę powoli do momentu założenia gaźnika i zrodziło się pytanie czy przy montowaniu gaźnika przychodzi uszczelka na kolektor ssący pod podstawę (tą płytkę ze spływem) i pomiędzy podstawę a gaźnik? czy może tylko w jedno miejsce albo wcale?

No wlaszka, jak zobaczyłem zdjęcia to skojarzyłem ze faktycznie taki zaczep demontowałem dawno temu. Dzięki za pomoc:)

ale te zarowki byly wlasnie w tym kloszu. Te ktore pokazujesz R2 mialem w innym kloszu bez tego dyngsa w srodku (odblysnika itp.) To co widac na 2 zdjeciu ma takie wyciecia ze ta zarowka z 3 normalnei sobie tam siedzi. Bo to co widac na zdjeciu 2 w tym innym kloszu jest zupelnie inne.

Witam,

posiadam pytanie tego typu że mam lampy takie jak na zdjęciu na halogeny. I teraz lampy zostały zdjęte 5 lat temu z pierwszej zastawy która pojechała na złom i od tamtej pory czekały na to aż nadejdzie ich czas. No i dzisiaj znalazłem żarówki do tego ale mam takie dziwne wrażenie ze czegoś tam brakuje bo nie pamiętam jak to było te 5 lat temu. I tu pytanie: Tam powinny być jakieś druciki które trzymają tą żarówkę?? czy ją się jakimś Mykiem zakłada?? Posiada ktoś coś takiego??

Na zdjęciach widać co mam i o co mnie się rozchodzi.

No udało sie wrocic z tułaczki także trzeba brac sie ostro za robote.

Tak jak jest zaplanowane pierwse co silnik. Plan jest jako ze silnik przed wyjeciem chodzil bez wiekszych mankamentow uruchomic go i cieszyc sie furą. Mam drugi ilnik ktory po uruchomieniu samochodu chce kompletnie rozebrac i wyremontowac na tip top z malowaniem bloku itp.

Jako ze samochod musi byc gotowy na 31.07 praca bedzie teraz postepowac ze zdwojona sila. Tesciu u siebie zajmie sie lakierowaniem i przygotowywaniem drzwi masek itp. A ja w tym czasie skladaniem reszty.

Wstawiam zdjecia z przed kilku dni po zakupie nowych opon. Prezentem niespodziankiem podczas mojej nieobecnosci felgi zostaly wypiaskowane i polakierowane co widac na fotach. Opony to Debica Nawigator 2 155/70 z tego co wynalazlem na swoich poprzednich to dwie z nich to byly 135 a dwie 145.

narazie tyle postaram sie systematycznie dodawac info co sie dzieje.








Dzisiaj nastąpił przełomowy moment mianowicie silnik przemówił. I jak to zazwyczaj bywa rozwiązanie jednego problemu zrodziło kilka kolejnych mianowicie brak ciśnienia oleju. Sprawdzony został czujnik i inne pierdoły no i została do sprawdzenia pompa. Z tego co pamiętam poprzedni właściciel kiedy zakładał mi mój silnik i nowy filtr oleju miał to samo i jak zamienił filtr na stary to poszło. I teraz zastanawiam się czy filtr jest jakiś bardziej wymagający czy właśnie wina jest na pompie a filtr który on założył bym przeorany że nie filtrował i nie wywierał oporu na pompie i jakoś to kulało mniej lub bardziej.
Tu pytanie jak chce ściągnąć misę olejową do wystarczy podeprzeć silnik usunąć poduszkę skrzyni i dojdę do tych dwóch śrub misy czy jest jakiś inny prostszy myk?
Jest jeszcze pytanie apropo pompki paliwa silnik dzisiaj odpalany był z butli trzymanej w powietrzu tłoczenie pompy paliwa skierowane było do kanistra. Po kilku próbach odpalenia i paru minutach pracy w końcu pojawiło się paliwo na ssaniu i tłoczeniu ale po przełączeniu przewodu tłoczenia pompki na gaźnik okazało się że nie ma ona siły podać paliwo na gaźnik. Jest tez tak ze paliwo wraca przez pompkę z powrotem. Może być tak dlatego że w zbiorniku jest około 6 litrów tylko czy nie powinno mieć to wpływu??





[ Dodano: 2015-07-05, 12:32 ]
Od czego ewentualnie podejdzie pompa oleju?

Siemanko,

dawno nie pisałem. Przyszedł czas na kolejną aktualizacje postępów z prac. Co tu by sie rozpisywac prace powoli postępują do przodu. W chwili obecnej polakierowana została buda bez wszelkich włazów i wsadzony blok silnika ze skrzynią biegów. Niestety prace na okres zimowe zostają zawieszone gdyż wyjezdzam do pracy i dopiro na wiosne zostaną wznowione.

Fotki z prac:





Plany:
Plan jest wrócic i skończyc samochód do dnia 31.07.2015r,
Pierwsze za co planuje sie wziąć to silnik doprowadzic do stanu uruchomienia, wnętrze i wszystko a dopiro na końcu wszelakie włazy klapy itp.
Ale to zobaczymy co przyszłośc przyniesie.

właśnie palnik i dobre imadło już wykluczają mój warstat:P

było by git. z rysunku myślę jakiś kowal by mi dorobił.

hmm fajoza tez chce takie. Jest szansa to przenieśc na papier i zwymiarowac??

a ze tak zapytam to wzmocnienie podłużnic to jakies takie fabryczne jest czy robione samemu?? montowane pod śruby od wahacza i drążka??

Z tego co pamiętam z termodynamiki ze szkoły. Przy spalaniu benzyny ołowiowej cząstki ołowiu na poziomie cząsteczkowym wnikały w rozgrzane żeliwo dodatkowo utwardzając je.

ja ostatnio u niego bralem chyba za 15 obszukalem wszystko i nigdzie nie było. Te tuleje, gumy od amortyzatora z tyłu gdize łączy sie z budą i gumy stabilizatora z wahaczem z przodu to juz dramat jest znalezc.

To w sumie może poczekaj bo wydaje mi sie że jak ja szukalem ze 3 miechy temu to bylo kilku wystawców na allegro.

http://allegro.pl/fiat-128-tulejka-sile ... 47182.html

Tylko sprawdź rozmiar otworu w środku i upewnij się że gościu sprzedaje to samo. Takie same są do fiata 126p ale mają większą średnicę wewnętrzną o milimetr.

Ładna:) Moja ma mieć taki kolor:D Witamy

Tego co ja pamiętam od poloneza coś takiego pasuje tylko tam jest wersja długa ale jak się wytnie "zakręt" to on pasował średnicami.

W przyszłości pewnie tak zrobię. Na chwile obecną jestem zainteresowany jedną z wyżej wspomnianych.

No generalnie jak nie znajdę tego co by mnie zadowoliło to pewnie tak się skończy. Puki co jak najdłużej będę się starał zachować oryginalność wszędzie gdzie to możliwe.

--------------------------
To jak z tymi chłodnicami??