Forum Klubu ZASTAVA

Internet.
Daj uprawnienia zarejestrowanym Użytkownikom do zmiany i usuwania SWOICH postów. Na innych forach takie uprawnienia są.

Gumy w uchwytach drążka pod pasem przednim są rozdzielne (przecięte). Po odkręceniu stalowych obejm zdejmiesz i wymienisz je bez problemu.
Aby wymienić gumy w wahaczach chyba (nie jestem pewien) musisz zdemontować drążek reakcyjny lub zdemontować wahacze.

Już po XXII Zlocie Zastavek. Tym razem spotkanie odbyło się w Ośrodku "Wodnik" w Bronisławowie kilkaset metrow od Kiełbika vel. Gościniec Janosika. Janosik zamknął podwoje i wszystko zarośnięte świeci pustką.
Obecne 3 (słownie trzy) Zastavki 5-ciu uczestników + gościnnie jeden. Pozdrowienia dla Konrada.
Nie wszyscy dojechali mimo, że się deklarowali.
Co się dzieje z innymi Zastavkami, których było pełno na minionych zlotach? Czy już ich nikt nie kocha? Może już rdzewieją na złomowiskach lub są przetopione w hutach.
Było SUPER. Dzięki Ruppert, Monia i Piter. Relacja foto wkrótce.

Chyba brakuje postów sprzed 2010 roku. Szkoda, bo wtedy jeszcze coś się działo na forum i była tam kopalnia wiedzy o Zastavie.

[ Dodano: 2012-07-11, 11:17 ]
Brakuje uprawnień zarejestrowanych Użytkowników do zmiany i usuwania swoich postów.

To jest jedyny wątek gdzie widać posty. Inne wątki (wszystkich nie sprawdziłem) mają pustą zawartośc postów.
W opisach użytkowników brak polskich liter.

Schemat znajdziesz tu:
http://chomikuj.pl/jurcie/Zastava/

Zawi pisze:jezu to ja za swoją płacę w AXA jakieś 850 z assistance (bez jakieś 780), najtańsza oferta w Wawie...

To chyba pełny pakiet masz AC/OC, bo jak tylko OC to stanowczo za drogo.

Marcelek ma rację. Takie rzeczy można zrobić we własnym zakresie i prostymi metodami, ale trzeba mieć trochę praktyki.
Marcelek!
Uważaj co piszesz:

Marcelek pisze:"powiesz ile Cię skasuje..... oryginalny gaźnik zasravy ..."

bo możesz dotknąć czyjeś wartości uczuć do tej marki ;-)

Tak czy inaczej nie wyobrażaj sobie, że to coś da. Są inne fora, na których są tysiące użytkowników i ich baza danych jest stokrotnie większa niż naszego, a wszystko działa normalnie. To jest wina serwera i łącz jakimi on dysponuje oraz jego stanem technicznym.
Temat już był poruszany, żeby przenieść forum na inny serwer bez reklam, lecz do tego są potrzebne uprawnienia administratora. Ten jedyny, który się ostał niestety nie ma czasu żeby się tym zająć.
Nawiasem mówiąc dla yoyo ważniejsze są właśnie reklamy niź forum, bo reklamy otwierają się zawsze pierwsze i bez problemu.

Bardzo słusznie. Tylko, że to nic nie dało jeśli chodzi o przyspieszenie działania forum na tym serwerze - jak widać i czuć.

Ja powinienem mieć nowy (nieużywany) regulator napięcia do F125p. Muszę tylko sprawdzić w zakamarkach piwnicy. Jednak, może koledzy by się wypowiedzieli czy będzie się nadawał taki od 125p.
Jak sprawdzę czy mam to dam Ci wiadomość na priv.

No tak, tylko że ta ESTETYKA powoduje to, że z oryginalnej Zastavy niewiele zostaje, a w efekcie samochód przypomina raczej inny produkt FSO.
Ja tam akurat nie mam nic przeciwko takim przeróbkom, bo każdy ma prawo zrobić swój samochód jak mu się podoba. No, a jeśli już jakaś konstruktywna krytyka, to jak najbardziej każdy ma do niej prawo, bo w końcu nie po to prezentujemy swoje Zastavy, aby je każdy tylko chwalił. Zależy tylko w jakiej formie jest ona przekazana.

Panowie! Na przywitanie nowego kolegi TAKIE komentarze. Każdy robi swój samochód jak jemu się podoba. W innym wątku zachwycacie się robotą kolegi co w Zastavie zmienia prawie wszystko. A tu za parę zmienionych drobiazgów takie reakcje na początek. Kolega ma swój gust i mam nadzieję, że nie weźmie Waszych komentarzy zbyt poważnie.
Ważne Kowal, że wkładasz w ten samochód dużo pracy i serca, żeby miał on własną duszę.

Poczytaj sobie na temat żółtych blach tutaj:
http://www.klubzastava.org/www_htm/opra ... abytek.htm

Dzisiaj pocztą dotarł do mnie dyplom. Jest raczej skromny, ale będzie on na pewno jakąś pamiątką z Parady Zastavek na Pradze.
Dziękuję Pani Magdo.