Forum Klubu ZASTAVA

jak dobrze pamiętam to do kolektora ssacego albo do gaźnika do krócca który ma kanał za przepustnice czyli do kolektora ssacego. W ritmo albo 128 było to nieraz podłączone do krócca od serwa.
S działanie tego polega na zmniejszeniu kąta wyprzedzenia.... stare dzieje

mam coś takiego tyle ze na samochodzie może po nowym roku dam rade je wymienic

to poszukaj w książce Sam naprawiam Fiata uno silnik 1.4 1.5 .... są tam schematy zdjęcia. ...problem w tym że to wszystko jest już mało dostępne.

po co zakładasz serwo to wcale lepiej nie hamuje. Jest tylko gorsze wyczucie. Lepiej tarcze 240mm i zaciski od cinquecento. Co innego jak masz tarcze tez na tyle to wtedy ciezkawo dusi się hamulec

mam takie serwo od 128 z linką

a ja wrzucił bym 1.9dci

a widział ktoś diesla w zastavie turbodiesla?

up

fajna

może chcesz moją

Marek odezwij się do Rożka na tel albo gadu bo nie mogę się z Tobą skontaktować

tak od bravo 1,4 jak dobrze pamiętam ale wchodzą ciasno najlepiej na tokarce liznąć delikatnie półośkę

jak to te z obrotomierzem to biore

jak dobrze pamiętam bieg pierwszy i drugi zgrzyta bo wytarta jest przesuwka czy jak to tam nazwać chodzi o tą bieżnie o którą hamują synchronizatory. Mam gdzieś to rozkręcone jutro może uda mi się fotki porobić.

Do sprzedania buda zastavy z papierami po remoncie blacharskim przygotowane do lakierowania. Fabrycznie nowe drzwi, maska klapa w idealnym stanie, wspawane nowe progi itp Możliwość transportu lawetą

że gdzie?

wysłałbyś mi tą poduchę pocztą?

Marek ile za boczną poduszkę silnika?

ps potrzebowałbym jeszcze jakby ktoś miał wspornik/mocowanie alternatora i śrubę na którą nakręca się filtr oleju przy silniku oraz wspornik i mocowanie górnej poduszki silnika.

grzać albo je wyciąć...