Znaleziono 4 wyniki

autor: daemon
niedziela 25 lis 2012, 23:57
Forum: Technika
Temat: Amortyzatory tył 1100p
Odpowiedzi: 28
Odsłony: 6076

roźek pisze:Co do amortyzatora to - musisz zrobić fasolke na górnym otworze przy amortyzatorze - bo będzie inny kąt pochylenia ew zostawić tak jak jest. Np jak wsadziłem amorki od 127 to miałem mega negatyw...
Co do tarczy kotwiczej to od malucha pasuje ale górne otwory trzeba przesunąć... jak chcesz to mam 2 oryginalne - po wypiaskowaniu będą jak nowe.
Wezmę od Ciebie te tarcze, jak mnie ceną nie zabijesz ;) W zasadzie potrzebuję tylko jedną sztukę, ale pewnie chcesz się obu pozbyć.

Fasolki maja być w amorze, w tej obejmie łączącej z wahaczem i czopem piasty tak?
To nie problem, ale po za tym te amory od Ritmiacza podejdą?
Cena z tego linku co mi podesłałeś do allegro jest kusząca, ale muszę mieć pewność, że będą mniej więcej pasować.
autor: daemon
niedziela 25 lis 2012, 18:48
Forum: Technika
Temat: Amortyzatory tył 1100p
Odpowiedzi: 28
Odsłony: 6076

Amortyzatory tył 1100p

Witam wszystkich.
Wydaje mi się ,że temat był już poruszany na starym forum, ale nie mogę się dokopać.
Mam taki problem. Amortyzator tył - był i zgnił :) syczy, sączy się olej z pod obejmy mocującej do wahacza.
Zastanawiam się nad kupnem nowych: (oczywiście pary)
http://allegro.pl/amortyzator-tyl-fiat- ... 17610.html

"AMORTYZATOR TYŁ FIAT REGATA RITMO/SEAT RONDA
RENOMOWANEJ FIRMY DELPHI

NR KATALOGOWY: D225 5473
PREZENTOWANY PRZEZ NAS PRZEDMIOT PASUJE DO SAMOCHODÓW:

FIAT REGATA (138) 83-90

FIAT RITMO I (138A) 78-79

FIAT RITMO II (138A) 82-88

SEAT RONDA (0022A) 84-87 "

To jest Ritmo i pytanie czy będzie pasować. Rozumiem, że charakterystyka tłumienia będzie inna, no ale z braku laku... Może ktoś obeznany w temacie i będzie mógł pomóc.
Ewentualnie może ktoś ma dobre używki na sprzedaż, lub chociaż jedną używaną sztukę od zośki.

Drugie pytanie natury technicznej: tarcza kotwiczna tył (osłona bębna ham.) - straciła geometrię podczas próby uwolnienia wahacza od amora :) W konsekwencji zmuszony byłem ciąć kątówką śrubę przez tuleje; ale się kopciło :D
Wygląda jak tarcza kotwiczna od 126p tył, NT. Będzie pasować?

Amorki przyszły z allegro, 40zł za szt. to niewiele w stosunku do cennika intercars :) Jedyna różnica to długość korpusu. Na oko około 1cm dłuższe. Skok tłoka pozostaje 200mm. Dzięki wszystkim za pomoc i upewnienie się w temacie.
autor: daemon
niedziela 18 lis 2012, 23:12
Forum:
Temat: Kupię tytlne wahacze do 1100p '79
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 459

Kupię tytlne wahacze do 1100p '79

Siema,

jak w temacie, mogą być używane w dobrym stanie, kompletne.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie, udało mi się dostać nowe tuleje, będę walczył ze swoimi, także na razie temat zamknięty.
autor: daemon
poniedziałek 21 mar 2011, 20:57
Forum: Prezentacje
Temat: Biał‚y Zosik 1100p '78
Odpowiedzi: 0
Odsłony: 983

Biały Zosik 1100p '78

Witam Wszystkich :)
Chciałbym przedstawić moją wybrankę :D Od jakiegoś czasu przymierzałem się do zakupu autka. Z racji, że nie lubię "plastikowych" , zelektronowanych i oklepanych samochodów, wybór padł na Zosię. Od malucha "nieco" się różni :), więc podchodziłem z początku do niej jak do jeża :) Na zewnątrz i wewnątrz prezentuje się ładnie i tym mnie kupiła :) Mając trochę doświadczeń z kobietami powinienem się już na nauczyć, że wygląd to nie wszystko, jednak..
teraz mam trochę zamrtwień :)
Podłużnice przednie te w komorze silnika wyglądają na ładne, całe, przednia dolna, górna również, jednak fartuch silnika pod plastikowymi
nadkolami jest do zrobienia - słaba blacha, wspornik mocowania przelotki przewodów hakmulcowych się wyrwał. Podłogi przednich pasażerów,
podproża, tylne podłużnice i mocowania tylnych amortyzatorów do nadkoli, "gniazda krzyżaki" przy progach wymagają naprawy, odtworzenia.

Naprawa fartucha obejmie wymianę przednich błotników na nowe, stare mają szpachlę na rogach, to też chcę się ich od razu pozbyć, jednocześnie naprawione ma być też przednie podszybie. Blacharz z konserwacją i po upuście wycenił mi to na 3tysie :( Wiem tylko, że jest to artysta, kiedyś robił mi zasias w C15D i do dziś, kurna nie wiem jak to mu się udało. Przednie błotniki po wymianie mają być skręcane tak jak w innych autach. Dla mnie to w cholerę kasy tak na raz, a przydałoby się jeszcze wymienić przednie lewe drzwi. Nie będę też umiał polakierować tych elemntów potem :( Głupio jest mi tak od razu prosić o pomoc, ale może ktoś z Wrocka chciałby obejżeć moją Zośkę i może coś mi jeszcze
podpowiedzieć, co z tym wszystkim zrobić, może kogoś poleci.
Zośka jest na chodzie, mogę podjechać. Jak coś to pracuję na kleczkowie, także jeżeli ktoś z Was ma zrąbaną z drukarkę, chce drukarkę, co kolwiek z tej branży to służę pomocą, (lub po prostu lubi pić piwo ;) walić od razu na priva :)
Na razie wydarłem środek, zmieniłem olej, wypłukałem chłodnicę z zupy, a także świece, przewody, palec, kopułkę, przerywacz ustawianie zapłonu na dniach. Gaźnik weberowski rozłożyłem w drobny z mak, naćpałem się nitro, ale wygląda jak nówka i końcu mogę zapalić od razu na ssaniu. Na dziś tyle. Postaram się relacjonować przebieg renowacji tego zacnego autka :)

pare fotek:

https://picasaweb.google.com/1096048058 ... directlink

https://picasaweb.google.com/1096048058 ... directlink

Udeżam teraz do działu kupię/sprzedam :)